-
ملک های برگزیده
دو خوابه لوکس در اسنیورت 650,000ویلای شش خوابه تریپلکس با تمام امکانات رفاهی 21,800,000دوخوابه نوساز با موقعیت عالی 900,000تک خوابه مالتپه 297,000 -
ملک های اخیر
موزه قلعه ها (هیسارلار) مظهر قلعه های روملی، یدیکوله و آنادولو است. در میان همه، موزه قلعه روملی به وضوح بیش از همه برجسته است.
درباره ی قلعه:
موزه قلعه ها (هیسارلار) مظهر قلعه های روملی، یدیکوله و آنادولو است. در میان همه، موزه قلعه روملی به وضوح بیش از همه برجسته است. Rumelihisarı یا Bogazkesen (قلعه گلوگاه) Hisarı که منطقه ای به وسعت 30 هکتار در Sarıyer را پوشش می دهد، نام خود را نیز به این مکان می دهد. روملی (Diyar-ı Rum) نام هیساری به معنای "قلعه در سرزمین رومیان" است که به کشورهای امپراتوری عثمانی در شبه جزیره بالکان داده شده است. در مدت کوتاهی چهار ماهه ساخته شد (منابع اصلی مطالعات شواهد تاریخی توسط آیوردی، گابریل و داغتکین ساخته شده است (اریسمیس، 2012، آیوردی، 1974، آیوردی، 1953، ایلگاز، 1941، داغ تکین، 1963). توسط سلطان مهمت فاتح در سال 1452 قبل از فتح استانبول به منظور مدیریت کشتی های عبوری در تنگه بسفر، ایجاد یک نقطه کنترل نظامی-مالی و ایجاد یک پایگاه مقاومتی قوی برای جلوگیری از حملات از شمال بسفر. در برخی منابع تاریخی آمده است که 300 استادکار، 700 تا 800 کارگر، 200 کالسکه، قایقران و حملونقل در این مدت محدود برای ساخت قلعه تلاش کردند. معمار قلعه مسلحدین آقا است که معمار اصلی محمد دوم است.
هنگامی که قلعه ساخته شد، فیروز بیگ به عنوان فرمانده معدود سربازان قلعه منصوب شد. او اختیار کنترل کشتی هایی را که از تنگه بسفر در مقابل قلعه عبور می کردند به او داده شد. کشتی ها باید مقدار مشخصی مالیات می پرداختند و کسانی که امتناع می کردند توسط توپ هایی غرق می شدند که بیشتر در باغ جلویی (حصار پچه) در کنار دریا قرار می گرفتند. در سال 1452، برخی از کشتی ها با وجود توپ ها توانستند از آنجا عبور کنند. با این حال، ترافیک دریایی بسفر در سال 1453 به طور موثر قطع شد.
تاریخچه قلعه روملی حصار؛
توسط سلطان مهمت فاتح در سال 1452 قبل از فتح استانبول به منظور مدیریت کشتی های عبوری در تنگه بسفر، ایجاد یک نقطه کنترل نظامی-مالی و ایجاد یک پایگاه مقاومتی قوی برای جلوگیری از حملات از شمال بسفر. در برخی منابع تاریخی آمده است که 300 استادکار، 700 تا 800 کارگر، 200 کالسکه، قایقران و حملونقل در این مدت محدود برای ساخت قلعه تلاش کردند. معمار قلعه مسلحدین آقا است که معمار اصلی محمد دوم است.
هنگامی که قلعه ساخته شد، فیروز بیگ به عنوان فرمانده معدود سربازان قلعه منصوب شد. او اختیار کنترل کشتی هایی را که از تنگه بسفر در مقابل قلعه عبور می کردند به او داده شد. کشتی ها باید مقدار مشخصی مالیات می پرداختند و کسانی که امتناع می کردند توسط توپ هایی غرق می شدند که بیشتر در باغ جلویی (حصار پچه) در کنار دریا قرار می گرفتند. در سال 1452، برخی از کشتی ها با وجود توپ ها توانستند از آنجا عبور کنند. با این حال، ترافیک دریایی بسفر در سال 1453 به طور موثر قطع شد.
پس از فتح استانبول، قلعه روملی اهمیت استراتژیک خود را از دست داد و به زندان امپراتوری و پاسگاه گمرک تبدیل شد. با گذشت زمان منطقه ای در قلعه پدید آمد که به عنوان یک منطقه مسکونی مورد استفاده قرار می گرفت. این قلعه در اثر زلزله در سال 1509 و بعداً توسط آتش سوزی در اواسط قرن هفدهم آسیب دید. قرن، آخرین کار تعمیر و نگهداری دوره عثمانی در زمان سلطنت سلیم سوم (1789-1807) انجام شد. موزه قلعه روملی و برج های آن از بزرگترین سازه های استحکاماتی بازمانده در جهان هستند. این قلعه در مقابل قلعه Anadolu که توسط سلطان I. Beyazıt در سال 1394 ساخته شده است، قرار دارد و در باریک ترین قسمت تنگه بسفر واقع شده است. از آن به عنوان یک منطقه آزمایش برای توسعه یک فناوری پیشرفته توپ در بهترین زمان خود استفاده شد. یکی از این توپ ها در موزه اسلحه خانه سلطنتی فورت نلسون در نزدیکی شهر پورتسموث به نمایش گذاشته شده است. این توپ 17 تنی توسط سلطان عبدالعزیز در سال 1868 به ملکه هدیه داده شد. روی پوزه به زبان ترکی نوشته شده است: "خدایا کمک کن". سلطان محمد خان پسر مراد. کار منیر علی در ماه رجب. در سال 868 (محمدخان= محمد دوم، سلطان ترکیه، 1430-81؛ 868=م. 1464). در نزدیکی دریچه نیز جهت بارگیری حک شده است. با وجود قدمت، این تفنگ بعداً به شش کشتی از اسکادران سر جان داک ورث هنگامی که او در سال 1807 تلاش کرد تا داردانل استرایت را وادار کند، صدمه زد.
نام قلعه روملی از زمان بنای آن، Kala-i Cedid، Kulle-i Cedide، Yenicehisar، Yenihisar، Bogazkesen Kalesi، Bogazkesen Hisarı، Nikhisar (Guzelhisar)، Baskesen Hisarı بوده است. الوار مورد استفاده در ساخت و ساز از Izmit و Karadeniz Ereglisi و سنگ ها از مناطق مختلف آناتولی و خارها (تکه های سنگی استفاده مجدد) از سازه های ویران شده بیزانسی در منطقه اطراف به دست آمده است. این بنای تاریخی در سال 1953 با دستور رئیس جمهور وقت، جلال بایار، توسط سه معمار زن ترک به نامهای Cahide Tamer، Selma Emler و Mualla Anhegger-Eyüboglu بازسازی شد و در سال 1968 تحت مدیریت اداره موزه هیسارلار درهای خود را به روی بازدیدکنندگان باز کرد. قسمت های تخریب شده دیوارها، سنگرها و سنگرها بازسازی شد، خانه های چوبی محله که به مرور زمان شکل گرفته بود، حذف شدند. فضای مسجد دژ (که در قرن هجدهم ویران شد) در وسط قلعه به صورت صحنه چیده شد و با تکان دادن شیب مقابل که بی ربط به بافت تاریخی بنا است، فضاهای نشیمن برای تماشاگران ایجاد شد. . ساختار تئاتر باز که پس از آن اضافه شد تا سال 2008 اجراهای موسیقی داشت. پس از آن، این سازمان ها متوقف شدند زیرا ممکن است به مخزن زیر و ترکیب تاریخی آن آسیب وارد شود. شالوده مسجد قلعه (مسجد ابوالفتح/ مسجد بوگازکسن) در داخل این 15.65 متر قرار گرفته است. مخزن گرد قطر. این آب انبار که تصور می شد متعلق به دوره بیزانس باشد، در دوره فاتح سلطان محمد به مسجد قلعه تبدیل شد. سازه آب انبار که شامل ملات ساروج خراسان در سنگ تراشی و آجر آن است، به عنوان مخزن آب استفاده می شد.
مسجد قلعه دارای پلان مربع است. قسمت بالای آن با سقف شیبدار ساخته شده از چوب پوشانده شده است. مناره استوانه ای شکل در غرب بنا قرار دارد. در کنار این مناره، خرابه مناره ای اصیل از بنای اول باقی مانده است. این اولین مسجد محمد دوم در استانبول است. به همراه سربازان، معلمان و وزیران خود ساخته و به نماز پرداخت. مسجد که مناره آن تا پایه باقی مانده بود، به قیاس با مساجد دوره فاتح بازسازی شد و در آگوست 2015 برای عبادت افتتاح شد.
برج ها و دروازه ها:
4 دروازه اصلی به نام وجود دارد. «داگ کاپیسی (دروازه کوه)»، «دیزدار کاپیسی (دروازه دیزدار)»، «هیسارپچه کاپیسی (دروازه هیسارپچه)» و «سل کاپیسی (دروازه سل)» و یک دروازه فرعی به نام «مزارلیک کاپیسی (دروازه گورستان)». دروازه دیزدار ورودی قلعه را از دروازه حصارپچه و در نزدیکی آن خانه نگهبان (قلعه دیزدار) قرار داشت. بالهای در که با صفحات آهنی پوشیده شده بود و با طاق قوس مسطح پوشیده شده بود، توسط یک تیر افقی که در بستر آن قرار داشت بسته می شد. درها با صفحات آهنی پوشیده شده و از بیرون پرچ شده است. با یک سیستم پیچ بلوط که از داخل به صورت افقی روی دیواره های جانبی قرار می گیرد بسته می شود.
در مجموع 17 برج مرتفع و کوچک وجود دارد که «ساروکا پاشا»، «هلیل پاشا»، «زاگانوس پاشا بزرگ» و «زاگانوس پاشا جوان» از برجهای اصلی هستند. دوکاس مورخ بیزانسی اظهار داشت که فاتح سلطان محمد (فاتح) ساخت تمام مناطق قلعه به جز سه برج بزرگ را بر عهده گرفت. او ساخت سه برج بزرگ را به سه وزیر بزرگ واگذار کرد و بر همین اساس به Çandarlı Halil Pasha دستور داد تا برج (برج B) را در ساحل بسازد. اما برای برج های A و C نام پاشاهای Sarıca و Zaganos آورده شده است بدون اینکه مشخص شود کدام پاشا برای ساخت کدام برج تعیین شده است (Ayverdi, Ottoman Architecture III-IV, p. 627).
تصور می شود که زمانی با سقف چوبی مخروطی شکل پوشیده شده با صفحات سربی پوشانده شده است. برخی از نقاشیهای ملینگ و گابریل که این سازهها را نشان میدهند تا به امروز باقی مانده است. فضای استوانه ای بزرگی در داخل برج ها در امتداد ارتفاع برج وجود دارد. در ضخامت دیوار برج ها پله ها، اتاق ها و شفت های تهویه وجود دارد. در برخی از نقاط برج ها کرنل و گارگویل اضافه شد. هر برج دری دارد که به داخل قلعه باز می شود.
دسترسی به قلعه:
از منطقه سلطان احمد با تراموا (T1 - Tram 1) به سمت Kabatas که ایستگاه ترمینال است بروید. ایستگاه اتوبوس Kabatas درست در کنار این ایستگاه قرار دارد و با اتوبوس 22 یا 25E به ایستگاه Rumeli Hisarı بروید.
از منطقه تکسیم فقط کافی است از تله کابین یک توقف (F1 - Funicular 1) استفاده کنید که بین ایستگاه متروی تقسیم و کاباتاش حرکت می کند و یک سفر در سراشیبی کمتر از سه دقیقه را ارائه می دهد. و از آنجا با اتوبوس های 22 یا 25E که از سلطان احمد به قلعه می رسند، بروید. همچنین می توانید با استفاده از اتوبوس های شماره 40، 40، 42 تی از منطقه تکسیم به قلعه روملی برسید و در ایستگاه روملی حصاری پیاده شوید.
سفر با اتوبوس زمان زیادی می برد، حدود 30 دقیقه. چون جاده های کنار بسفر معمولا شلوغ هستند. با این حال، همانطور که از مناطقی مانند Ortakoy، Kuruçesme، Bebek و Arnavutkoy عبور می کنید، زیبایی خط ساحلی تضمین می کند که اوقات خوشی را در سفر خود داشته باشید.
ساعات فعالیت:
9 صبح تا 4 بعدازظهر
چهارشنبهها تعطیل است
There are many variations of passages of Lorem Ipsum available, but the majority have suffered alteration in some form, by injected humour, or randomised words which don’t look even slightly believable.
Nor again is there anyone who loves or pursues or desires to obtain pain of itself, because it is pain, but because occasionally circumstances occur in which toil and pain can procure him some great pleasure. To take a trivial example, which of us ever undertakes laborious physical exercise.
But I must explain to you how all this mistaken idea of denouncing pleasure and praising pain was born and I will give you a complete account of the system, and expound the actual teachings of the great explorer of the truth, the master-builder of human happiness. No one rejects, dislikes, or avoids pleasure itself.